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我们知道,在大众众多的SUV车型中,“途锐”绝对可以说是NO.1,在当年它的存在确实能够让对手们胆寒,但现如今,随着品牌影响力的不断深入,大众的溢价能力已经不足以匹配BBA,即便它与保时捷卡宴以及Q7等同平台,但小伙伴更愿意多拿出一部分钱来买“商标”!而在此时,大众途锐就变得越加的尴尬了!所以即便大众后续也做了非常多的努力,但收效甚微,以至于去年单月销量个位数!难道说这款车真的到了迟暮之年了?也许你不承认,但现实却狠狠的给了你一个巴掌!
根据前方的最新消息,大众有望在明年正式停产这款车,以结束它在市场中的使命。但为了能纪念这款车,大众将会在今年推出一款“末代版”。图中就是这款末代版的渲染图。外观上,这款途锐已经变得更加沉稳。整个正面借鉴了大众威然的设计,笑脸式的格栅几乎累及到整个前脸,内置了三条银色饰条,内部则分立了点阵式的元素,营造出了更加梦幻的视觉感!大灯则采用了双段式的布局,闭合式的行车灯与格栅完美的贯穿在一起,带来了更好的连贯性。前包围更换成了方形设计,其中两侧首次加入了双结构布局,复杂程度远超以往!
关于尺寸目前还没有爆出,但从身形上看应该是强于以往的任何版本,腰线不再像以往那么锋利,但也能够很好的起到点缀的效果。前后采用了不同造型的轮眉设计,特别是后轮眉,更是将它的力量感完美的凸显出来。到了车尾,如果你对B9平台的迈腾了解的话,那么这款车也一定不会让你感到陌生,这款途锐完全就是后者的延伸!此外后包围与尾箱形成了内嵌式的布局,双边排气则保留了常规的设计。
作为途锐的末代版,内饰上还是以经典布局为基础。整体上为高级别的真皮座椅,周围则是仿木式的盖板,沉稳且高级感爆棚!显示区依旧是常规的液晶仪表,但多媒体系统已经升级到了最新版本,实操的感受就是更加的灵活,人机交互便捷度也得到了提升。但具体的功能还是要等到上市后才能揭晓了,小编也就不做过多的猜测了!
动力系统,新车采用了两套动力系统,分别是2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机,其中他们的最大功率输出分别为180kW和250kW,两套引擎都匹配了48V的轻混系统,变速箱方面依旧是8挡手自一体变速箱!新车将会在年底前全面上市,而这款车之后,将再无途锐,一代枭雄也算就此落幕!
关键词: 正式停产全新途锐末代版现身 内饰蜕变 新增48V轻混系统 大众集团 大众途锐