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近日，汽车融资租赁服务提供商喜相逢第七次向港交所递交招股书，拟登陆主板。公司此前多次冲击港交所IPO，但均以失败告终。日前，中国证监会要求公司补充材料，包括股权激励、业务经营合规性等问题。

资料显示，喜相逢集团是一家主要以直接融资租赁方式销售汽车的公司，主要来自中国二线、三线及以下城市的客户提供各种非豪华汽车。

此前，喜相逢曾于2019年12月31日、2020年7月21日、2021年7月30日、2021年9月6日、2022年10月31日、2022年11月14日向港交所递交招股书。

喜相逢的国内运营主体为喜相逢融资租赁集团，成立于2007年。除了屡次冲击港交所失败外，喜相逢集团还曾于2015年12月在新三板挂牌，后于2016年12月15日从新三板除牌。

对此，中国证监会表示，公司先后六次向港交所递交上市申请，请公司说明未完成发行上市的原因及港交所问询情况。

股东方面，招股书显示，喜相逢在2018年曾获滴滴旗下子公司北京车胜投资，即北京车胜以3000万元收购公司3.41%股份，随后北京车胜的离岸控股公司HitDrive又相继于2019年12月和2021年6月购入公司股份。由此不难看出，公司背后有滴滴加持。

财务数据显示，2020年至2022年，喜相逢实现营收分别为7.5亿元、11.71亿元及11.42亿元；纯利分别为1234.1万元、3411.2万元及7891.3万元。

中国证监会要求喜相逢补充说明股权激励计划的合规性，同时要求公司说明业务经营合规性，是否符合有关监管指标要求，并说明业务涉及的未决诉讼、仲裁及投诉情况，是否对本次发行上市构成实质障碍；与控股股东、实际控制人、股东间的资金往来、拆借情况，是否存在违规资金占用等情形。

作为中小汽车租赁公司，在资金压力下，上市融资成了应对竞争、补充资金的关键所在。对此，喜相逢在招股书中称，公司IPO的原因之一是更高效筹集资金支持增长、降低对债务融资的依赖。募集资金将主要用于增购车辆以扩充销售网络，提高市场渗透率等。

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