恒驰5复产了,恒大汽车难道还有希望?
你没听错,一个月前宣布停产的恒驰5,如今又宣布复产了。可谓是“好汉不提当年勇”,仅仅一个月的时间,恒驰5经历了停产又复产,这也算是开了行业先河了。
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话说回来,恒驰5上次停产的原因是资金不足,声称至少需要290亿元的融资才能重新开始造车。而这一次宣布复产,难道是因为找到“大冤种”投资人了?
要知道,前段时间恒大集团可是用了2块钱在恒大汽车这收购了47个楼盘项目,恒大汽车也从此专注于新能源赛道了,真正意义上做到了轻装上阵。
但这次卷土重来的恒驰5,真能拯救这个“摇摇欲坠”的恒大汽车吗?
从去年10月份开启交付至今,恒驰5仅交付了900辆,虽然交付量不尽如人意,但是许老板对恒驰的目标规划可是相当远大:2025年销量100万辆,2035年销量为500万辆,成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。而恒驰汽车总裁刘永灼更是表示,要把企业做大做强。
虽然恒驰5现在已经复产,但就目前的经营状况,剩下的5款新车什么时候才能上市?再者说,如今新能源赛道如此拥挤,比恒驰5优秀的车型一抓一大把,恒驰又有什么资本能留住消费者的心呢?
既没有产品力,又没有销量,谈何做大做强?
值得一提的是,从去年到今年,恒驰就经历了多次裁员,连许家印在今年5月初都成为了被执行人。更重要的是,现在的恒驰已经没有母公司的输血,还有继续下去的必要吗?
在大事君看来,恒驰5这次复产无非是自欺欺人,这次复产肯定花了不少金钱与精力,但因为之前恒大汽车给大众心中留下太多负面印象了,所以复产后的路也并不乐观。
但无论怎么说,从这次恒驰5复产的这则消息中可以看到,上千名工人又有工作了,这也算是一件好事。
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